调解周期长、事故赔偿“执行难”、群众理赔成本高……一直以来都是妨碍交通事故处理的“老大难”问题。县法院与交警部门整合资源，创新社会管理模式，把法庭“搬”到交警部门，成立交通巡回法庭，从根本上解决这一难题。

　　“按照一般的法律程序，一起交通事故纠纷要经历写诉状、立案缴费、传票送达、排期开庭等环节，从当事人走进法庭到把钱拿到手上，至少需要6个月时间。”县法院的苏法官介绍，自从成立交通巡回法庭，交警处理交通事故时，会直接把事故当事人引导至法庭，免去分别送传票的时间，也就是说一个案子从立案、开庭、结案走下来，20分钟就足够了！

　　在庭审中，针对交通事故当事人自行达成协议反悔率高，人民调解协议及交警部门的行政调解协议缺乏强制执行力等情况，巡回法庭一方面通过提供法律指导，提前介入交通事故的调解程序，对交警和人民调解员在调解中碰到的法律问题及时予以解答。同时，积极开展人民调解协议司法确认工作，对经人民调解员或交警主持达成的调解协议，只要当事人有需求，法律上也允许，在经过合法性审查后依法确认协议效力，并赋予其强制执行力，解除当事人对协议效力的后顾之忧。

　　2012年9月，徐某驾车因操作不规范不慎将一行人撞死，该案涉及赔偿金额46万余元，事故双方因赔偿问题未能达成一致诉至法院，但8000多元诉讼费及双方未知的律师费使双方都倍感压力。同年11月，交通巡回法庭受理此案，经双方当事人同意，组织事故当事人、保险公司工作人员、交警部门工作人员进行庭前调解，在调解过程中，法官既保持中立立场，又向双方当事人提供专业的法律意见，交警也对事故认定书进一步说明。最终，事故双方当事人、保险公司达成协议。徐某在法定期限内履行了全部约定内容，得到了受害人家属的谅解。法院也考虑到徐某是其家中唯一的劳动力，在征求受害者亲属的意见后，依法对其从轻处罚，避免因为交通事故而“肢解”了另一个家庭。

　　据统计，自交通巡回法庭设立以来，已经成功调解道路交通事故140多起，调解成功率60%，涉及事故赔偿金额11450多万元，直接为群众节约诉讼成本近130万元。所有经调解的交通事故纠纷，无一起投诉、无一起激化、无一起上访。充分发挥了“调节方式灵活、调解成功率高、调解具有法律效力、理赔手续简单”的特点，在实践中取得了显著实效，真正做到了便民利民、案结事了。

　　（记者　王筱倩　通讯员　张帆） 

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