宏山再造一洞天 通道又见姊妹篇 
龙门隧道复线形象进度达八成 

    本网讯   （通讯员   洪彩霞   徐建红）秋日的上午，位于老龙门隧道以南、千岛湖广场以北的龙门坑地带的龙门隧道复线建设工地上，车辆穿梭，挖掘机在挥臂作业，工人们铆足劲儿在施工着，一派忙碌火热的繁忙景象。

　　龙门隧道复线工程规划定位为城市主干道，以城市道路的标准和规范为主，同时参考公路的相关设计规范，设计采用的技术标准为道路设计车速40公里/小时，工程范围内道路全长约730米，路宽14米，同时根据千岛湖镇城市道路布局，隧道段长290米，为短隧道，隧道段红线宽12米。

　　与龙门隧道复线纵向相交的现状道路有三条，分别为新安北路、龙门路和新安东路。新安北路，沿线用地以商住为主，新世纪幼儿园坐落在交叉口旁，现状交通压力较大；新安东路是老城区对外交通的主要道路；原龙门隧道为双向两车道，机非混行，现状交通压力明显，已成为道路交通中的一个瓶颈。

　　龙门隧道复线连接新安北路和新安东路，主要完成新安北路往新安东路方向的交通转换，与老龙门隧道形成单向交通循环。项目建成后，将有效缓解老龙门隧道的交通压力，使老城北片区、阳光片区、东庄片区之间的沟通显著增强，还可以使老城片区交通环线更加畅通，也使环湖北路的东西向贯穿更加彻底，对于整个千岛湖镇主城区的交通效率有明显提高，届时交通量将有一个突增，对加快城市空间重构和职能疏散，发展社会经济起积极作用。

　　据了解，该工程与新安北路相交路口采用灯控，设计适当拓宽，以更有效地解决路口交通。同时，隧道龙门路侧出口处将增加一条左转车道，使新老两条隧道形成逆时针不间断行驶的大环线。因龙门隧道复线东侧公交站台距离交叉口仅40米，待公交站台位置确定后，公交站台届时也将进行调整。

　　目前，该项目的暗洞和各类管沟已开挖完成，北面边坡已完成，隧道出洞口已完成土石方开挖75%，完成整体形象进度的80%。该工程由于与妇保院迁建工程同处一地，交叉施工，需原妇保院完成搬迁后才能全线通车，计划于明年上半年投入使用。

编辑王建才程就