尹梅

2021年第一天，有幸去枫树岭镇白马村参加了番薯干节，也是第一次感受刚刚通车的枫常公路带来的舒适和便利。

车子平稳地穿过彩色的枫白隧道，路边湖水升腾着雾气，如同仙境，远处山顶白雪皑皑，近处山坡却翠竹青青，车在景中，景在画中，湖光山色相映衬，美不胜收。

车行一段路程，原本一条路两车道，却突然变成了两条路，这大概就是传说中的“为树让路”了，据说当时为了让路于树、留住绿水青山，实现道路与自然的和谐统一，交通建设单位对枫常公路的一些路段进行线位调整，采用左右分幅设计，使人们在感受交通便捷的同时，也能一路欣赏美丽树木和重重山景。途经横山村时，虽是冬日，也不免被村里的景致惊艳到了，公路沿横山村河边蜿蜒而建，没有伤及沿河古树，一条独具特色的风景线，让人忍不住停车流连。

不到半小时，车子稳稳地停在了白马村的停车场，这让我不由回忆起第一次来白马的情景。

第一次到白马，已经是十多年前的事情了。那次是跟老板到白马收番薯干，白马番薯干的品质在淳安一直是数一数二的，因为对白马人生地不熟，老板邀请了镇里一位熟悉地形又熟悉农户的工作人员，给我们当向导兼驾驶员。我们从千岛湖镇出发，那时候还没有淳杨线，所以走的是千汾线。汾口到枫树岭的路还是老路，七转八弯，不是老司机这种山路绝对是驾驭不了的，等到脑子被山路转得昏沉沉，在枫树岭镇上略作停留后，继续往白马源里赶。

面包车在往白马的小路上开得并不快，路面窄且不平、弯多，向导不忘给我们打预防针：等下到一些村里的小路，这面包车可能都开不进去。白马只有一条街，街的尽头有匹马的雕像，我对白马的历史并不了解，当时只是单纯地以为，白马的得名就是跟这个雕像有关吧。

向导很热情地跟我们介绍了一些白马当地的风土人情，告诉我们哪个村的番薯干多，哪个村的番薯干甜，收购大户不怕货多就怕货不好，向导肯定地说：“放心，只要是白马的番薯干，品质肯定没话说。”

十二月的冬日，村庄周围的田地里已经是光秃秃的了，可是很多村庄里却有着极鲜亮的颜色，下车一看，原来是晾在晒匾里的番薯干，有些刚煮好的颜色金黄，有些是已经晒了几天的颜色略暗，村民们很热情地招呼我们品尝。途经一家农户正在煮蕃薯，农家大灶大锅里蕃薯的糖分已经被煮了出来，空气里满是香甜的味道，烧火的大妈一定要我们尝一块煮好的蕃薯，盛情难却，而且甜味确实诱人，一大块蕃薯吃下去，中饭都解决了，而且吃得浑身都热乎乎的。

白马源里大部分农户做番薯干都是自产自销的，由于交通不便，番薯干的销路就成了问题，有些农户辛辛苦苦一个多月做的番薯干最后积压在了家里，等到开春天气暖和之后，就只能倒了喂猪。

由于农户分布零散，那次我们辗转了好几个村子才收了几百斤，总算没有空手而归。

空气中番薯干的独特甜香将我从回忆中拉回，白马村的小广场上，热闹非常，一个个摊味上摆满了诱人的番薯干，还有冬笋、鱼干、茶油……谁能想到彼时需要颠簸一天才能品尝到的美味，在今天只需要一个多小时，枫常公路的开通让白马村实现镇域范围“半小时交通圈”和县域范围“1小时交通圈”。不得不感叹，要想富先修路，因为修了一条好路，让白马人得到了实实在在的便利，相信白马人的生活会像番薯干一样越来越甜蜜。