一酸

城市隧道

对于山城，隧道应该是常见的。但在千岛湖镇，真正能够通车的隧道是上世纪90年代末才建成的龙门隧道。而在此之前，有一条，不能算真正意义上的隧道，只适合行走，或是骑自行车。隧道北面入口在知丰小区东边入口的下面，老二中旁。南边出口在南山大街449号，曙光路与南山大街交接处对面。

上世纪90年代，我从学校毕业分配到千岛湖镇。周末邀上三五好友，从老二中那里出发，钻进南山隧道。正值暑期，隧道外烈日炎炎，一走进隧道便凉气扑面而来。窄窄的通道，体型富态点只能一人行走。如遇对面来人，还需将身子往壁沿上靠靠，以便腾出一点空间让对方通行。就是在这样的通道内，还有人骑着自行车而过。那几年，这条隧道还是学生常去春游的地方。

沿壁与顶部都保持着原始打凿的痕迹，没有任何的混凝土加固，有几处还有水滴长年滴落。地面也没有浇筑过，保持原始的砂石子，因为走的人多了，也被踩平整了，加之没有雨水的侵袭，不会坑坑洼洼。

这条隧道当时是为南山片区通自来水而打的一条铺设水管的隧道。隧道长600米左右，就因为这条隧道，铺设水管减少了几千米。

这条通道，为了安全目前已经不允许人通行了。南边入口，增加了很多污水处理设施。北边入口在知丰小区东门的下面，那条路通往隧道口的路还在，只是也已经被人遗忘。

入口已经用钢筋铁门封住，因长年没人行走，入口处已经长满了野草。南边的出口，“南山供水隧道”几个字依然在隧道口上，只是那些从火炉尖穿越到南山，从南山穿越到火炉尖的日子已经一去不返。如今只需乘4路公交，就能轻松到达。

而城市的隧道也越来越多，龙门隧道、西园隧道、翡翠岛隧道、南景路隧道、新龙门隧道、鼓山隧道、里联隧道、南山二路隧道相继建成使用，千岛湖镇交通也越来越便捷。但南山供水隧道却怎么也无法从这座城市的成长史中抹去。

千岛湖新闻网 编辑：叶青 王志仙