记者王巾豪

站在美丽的千岛湖畔向湖面眺望，航船是不可忽视的美丽风景。每当看到湖面上行驶着、

亦或是稳当停靠在码头边的大大小小船只，叶文贵的心里，总会涌现出无限自豪，因为那些行驶的航船中，不少产于自己所就职的浙江杭千船业有限公司，“里面很多金属部件还是我做的。”

浙江杭千船业有限公司是我县专业设计、制造、修理、装潢等船舶业务的公司，叶文贵现任该公司金加工车间主任。2000年，意气风发的叶文贵，怀揣着对船舶行业的兴趣和好奇，成功应聘进入浙江杭千船业有限公司工作。

“我对船只制造这方面比较感兴趣，有个入行的机会，我就去了。”谈及入行初衷，沉稳低调、话语不多的叶文贵露出腼腆笑容，直言那时候只是一名普通学徒工的他，想法很简单，只想学深干深一门技术，当好一名工匠，捧住一个“铁饭碗”。

这20年间，叶文贵一直从事着船只金加工操作工作。金加工操作属于工艺范围，是把金属以及金类东西，经过分析和锻造，打造出船只所需要的金产品。在旁人看来，这个工作似乎没有多少难度，但实际上，金属部件对于一艘成船来讲，重要性堪比人体的“骨骼支架”，需要操作者精益求精，反复打磨，巧思设计，并不容易。入行这些年来，叶文贵虚心求教、肯于钻研，为他出色的工作能力打下坚实基础，成为远近闻名的船只金加工专家。

这些年来，叶文贵参与建造的船只金加工设计开发任务已经数不清，主持设计的项目成功交付了300余艘实船，在金加工设计领域积累了丰富经验，那间夏如蒸笼、冬如冰窖的板材车间，真切见证了他从20多岁毛头小子到现在成为金加工“行家里手”的成长史。

但对于一个“沉溺”制造业其中的工匠来讲，学习永无止境。

“现在知识、技术更新换代太快，不学习马上就落后。”为顺应航运市场的变化，身为主任的叶文贵以身作则，以“不延误任何一个计划节点、不拖沓任何一项当日工作”为原则，他带领自己的团队团结拼搏、攻坚克难，努力解决工作中面临的新船型多、设计周期短、成本压力大等众多困难，在设计实战中塑造了团结协作、敢为人先、善打硬仗的团队文化，形成“以十当一”的强大力量。

“我平时比较爱看船舶有关的新闻，现在我们中国正处于转型迈向制造强国、海洋强国的重要阶段，也在大力发展船舶业，感觉给了我很多动力。”谈起船舶行业的发展，叶文贵的眼神仿佛有阳光照进，开始变得神采奕奕，他腼腆却又坚定地表示，自己虽然只是一个船厂的小小工作人员，没有参与过国家重大船只设计，但每每在美丽的千岛湖上，看到游客坐在有自己一份小小功劳的船上欣赏风景、开心游玩，也有一种光荣使命感。

千岛湖新闻网 编辑：义永华 王志仙