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二十载光阴里的回乡路
发布时间:2026-05-26 10:45:15

  卢平英

  调了班,专程回淳安看望父母。安坐于疾驰的高铁之上,望着窗外的风景连绵向后退去,心底思绪万千。这条从杭州通往故土的回乡路,我已经走了整整二十余年。

  第一次踏上归途,是2001年的寒假。那时我还在杭州萧山求学,回乡的第一程,是从学校搭乘520路公交车前往龙翔桥。当年的520路公交车是红白相间的旧车,车身缀着片片斑驳锈迹。这车向来拥挤,极少能遇上空座,遇上寒假返乡的学生潮,更是挤得满满当当,连立足的缝隙都所剩无几。我和同窗很快就被汹涌的人群冲散在车厢各处,只能隔着人头大声呼喊彼此的名字,确认大家都平安上了车。旧车一路摇摇晃晃、颠簸前行,我们也随着车身的起伏、人群的涌动,不受控制地来回晃动,整整两个小时,才终于抵达龙翔桥换乘站。

  至此,同行的同学们便挥手作别,各自奔赴省内的四面八方。而我还要转乘514路公交车,前往富阳的小姑家暂住一晚。当年的514路公交车是蓝白配色,比起老旧的520路公交车多了几分清爽洋气,座椅还裹着柔软的海绵,最难得的是车厢不那么拥挤,能安安稳稳地靠坐小憩。又近两小时车程,才到姑姑家。若是赶上姑姑还未下班,我便安静坐在门口等候。对门的大伯总会时不时开门探身,但他从不主动开口问候,只带着满眼疑惑望我一眼,便又默默阖上门。那一刻我格外想家,若是在乡下老家,主家不在,邻里定会热情地邀客人进屋小坐。

  次日一早,姑父总会骑着他的踏板摩托车送我去车站,帮我买好车票,还细心塞给我零钱备用。随后,我才坐上开往千岛湖的班车。那时的公路坑洼不平,有一段甚至还是未硬化的泥土路。沿途乘客上上下下,车厢过道里都摆满了临时的小板凳,一路途经新登、桐庐、分水、百江、文昌,辗转四个小时,终于抵达千岛湖。

  彼时还没有环湖公路,回镇上的轮船一天只有两班,赶不上当日班次,便在小姨家留宿一夜。小姨总会做满满一桌我爱吃的菜,提前备好新衣服,还有一大袋我爱吃的零食,把远行归来的我,宠成无忧无虑的孩子。第二天,小姨会早早帮我买好船票,送我到大码头的候船室,进入检票口时再塞我几张百元大钞,满眼期待地嘱咐我好好学习。从候船室到轮船,要走一段长长的台阶,我的行囊从离校时的空瘪到现在的鼓鼓囊囊,里面是姑姑和小姨深深的爱与期许。背着沉甸甸的行囊,却丝毫不觉疲惫,满心都是归家的欢喜与期待。轮船鸣响悠长的汽笛,声音深沉而浑厚,那一刻,我的心瞬间落定,像寻到了最安稳的归属。

  轮船分上下两层,上层视野开阔,需多加两元船费。年少的我舍不得这两元钱,从未登上过上层。船行过半,服务员会端出香味扑鼻的香干肉丝面,同样是两元一碗,我也从未舍得尝一尝。

  船舱里满是熟悉的乡音,邻里乡亲闲谈笑语,满是烟火暖意。快靠岸时,船舱里瞬间人声鼎沸,大家都一窝蜂涌向船头。上岸后,我再坐上从码头开往村里的大巴,才算真正踏进家门。

  学生时代的归乡路,辗转三天两晚,一路颠簸,舟车劳顿,可那时的我,无论寒暑假、五一、十一,总会准时踏上归途,回家小住。如今交通早已天翻地覆,高铁、大巴、顺风车任选,班次密集、路途顺畅,半天便能抵达故土。可我却被繁忙的工作困在都市的钢筋水泥里,被家庭与孩子牵绊住脚步,回乡的次数越来越少,即便回去,也总是来去匆匆。

  从前路远心近,如今路近心牵,走了二十余年的回乡路,藏着一整个青春的乡愁,也藏着我再也回不去的年少时光。


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