记者 王巾豪

近年，交通部出台《关于深入推进农村物流高质量发展的实施建议》，有效促进了物流业在农村生产、生活和消费中发挥物资配送的作用。

在看到物流业给农村带来便利时，县人大代表李玉琴同时也注意到，由于我县县域面积广阔、群众居住分散、山区交通闭塞等原因，许多村级物流配送仍然存在末端服务网点建设不足、物流行业之间各自为政、村级末端配送点未能整合资源导致经营困难等问题。

李玉琴建议，要合理规划末端配送网点。根据农村生产生活的实际，以及物流末端派送的现状，遵循就近和多数人便利原则，增设村级物流配送服务网点，提高物流配送网点的覆盖率。同时，探索建立物流网点协作模式。引导物流快递企业相互协调合作，充分整合派送车辆、人员、场地等资源，减少不同物流公司重复运输，降低农村物流末端配送成本。而且，还需要加快物流双向流通发展。通过建立物流企业、村社组织、农业企业的合作伙伴关系，形成农业产品和企业商品双向流动，让生产农副特色产品的村社和农户与有关电商联姻，帮助相应的农产品通过物流快递，快速地走向市场并逐渐形成品牌。

千岛湖新闻网 编辑：邹楚环 汪妙