记者 陆吟 徐瑜敏 律丹

为补齐乡村物流服务短板，满足广大群众生活需要，2024年，我县将客货邮融合发展工程列入民生实事项目，积极推进县、乡、村三级客货邮共配体系建设，打造“淳村达”农村物流服务品牌，着力构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村物流发展新模式。

扫描入库、整理分拣、登记装袋……近日，记者走进威坪镇客货邮综合运输服务站，站点工作人员正有条不紊地忙碌着，每个村子的快递被摆放在各自的“专区”，等待着被运往目的地。

“每天早上六七点，货车会从这里出发，前往县城的分拣中心装运快递，运回分拣点后工作人员迅速进行分拣。距离近的由快递企业自行运送，较偏远的，由客运班车把这些快递送到各个客货邮村级服务点。”威坪分拣点负责人徐丽新说。

客运班车的“带货”，让快递进出村不再难，而对客车司机来说，他们现在既是客运驾驶员，也是快递运输员。“要考虑的问题多了，技能水平也要随之提升。”威坪镇客运站站长朱孝周告诉记者，为了规范运营，客货邮专班还对综合运输服务站负责人、驾驶员、村级点位负责人等进行专门的业务指导和服务培训，切实提升运营服务水平。

下午2点40分，跟随准点出发的客车一路前行，每当途经客货邮村级服务点时，驾驶员只要按几声喇叭，点位负责人就会立马上车取件。“像我们村每天大概有三四十件快递，多的时候有五六十件。”客货邮妙石村村级服务点负责人徐金英边整理快递边说。

“通过我们的中邮驿站APP，所有点位负责人可以快速将快递扫描入库，系统会自动发出短信通知收件人前来取件。”客货邮中邮管家、中国邮政淳安分公司运营监控部网运经理余红宝表示，邮政公司作为运营主体，还承担着系统运维、计件结算、服务培训等职能，保障客货邮服务体系的可持续运营。

“以前大家取快递寄快递都要到镇上去，班车都有时间点，赶不上就得等下一趟；现在快递由客车直接运到‘家门口’了，要寄出去的快件也可以让车子一起带到镇上，取件寄件都很方便。”威坪镇妙石村会计徐满香笑着说，“特别是农村老年人多，在外的子女想给家里的老人们寄点东西也不用担心收件难了，给老百姓带来了实实在在的方便。”

一辆辆客车来回穿梭在乡间道路上，载着乘客、拉着快递，在满足群众便捷出行的同时，也让快递“坐”上了客车，切实打通了乡村消费的“最后一公里”和农产品上行的“最初一公里”。

值得一提的是，在建设客货邮村级服务点的过程中，县交通运输局还强化标准建设、打造“一点多能”，在充分利用村商超、党群服务中心、老年食堂等场所设置村级服务点的同时，将产业特色明显、资源禀赋较好的村级点设为精品点，打造“一村一特色一品牌”。

威坪镇河村村级服务点便是如此。结合本村特色的白桃产业，该服务点打造了白桃邮寄专业运输方案，并提供包装设计、营销推广等增值服务，打通了农产品上行外销渠道。

截至目前，我县共建成2个县级共配中心，11个乡镇综合运输服务站，2个片区共配中心，286个村级服务点，预计年底实现村级服务点全覆盖，同时开通客货邮客运线路58条、货运线路59条，实现快递当日达。

“下一步我们还将继续打造‘县－村’和‘县－乡－村’组合模式的淳安特色客货邮运行体系，同时结合精品点位建设，挖掘乡镇特色，将快递服务和农产品销售、旅游打卡等结合起来，促进产业融合，激活乡村发展新动能。”县交通运输局副主任王玲表示。

千岛湖新闻网编辑：汪苏洁 马峰明