记者 陆吟 徐瑜敏 见习记者 周慧

通讯员 余骞 方琪璐 董恒娟

路由人始，人凭路兴。一条条平坦宽阔的公路，串联着淳安人民的拼搏与奋斗，见证着县域经济的繁荣与发展。近年来，我县以“美丽公路”为切入点，不断完善基础设施、优化城乡环境、发展路衍经济，推动全县社会经济发展和交通设施建设发生了翻天覆地的变化。

“以前每次去县城，走路、坐船、等车，一天时间都得花在路上。”左口乡的老人们回想着过去“无路可走”的时光，不禁感慨道，“现在只要20多分钟就能到，以前真是想都不敢想啊。”

2004年，随着第一条通乡公路建成，左口乡成为了浙江省最后一个通公路的乡镇。实现了“零的突破”之后，作为离县城最近的一个乡镇，左口乡的交通改善驶入了“快车道”：2008年，光左公路开通，光昌片最远的村到乡政府的时间从3小时缩减为40分钟；2018年12月，杭黄高铁通车，丰茂线建成，村民去乘高铁仅需15分钟；2023年，330国道淳安千岛湖大桥至临岐段改建工程正式通车……不仅如此，在县交通部门的大力支持下，左口乡境内89.4公里的村道，也陆续进行了提升改造，可以说是“外联内畅”，向“新”而行。

随着地域优势和交通优势打下的坚实基础，一座座民宿如雨后春笋般涌现，干净整洁又各具特色，引得游客纷至沓来。“目前，左口乡共有民宿74家，同时我们发挥‘湖畔山乡’的优势，带动发展了两家漂流项目、一家水上运动项目，每年游客达到20万人。”左口乡党委书记徐新平介绍道。此外，依托优越的交通环境，左口乡近年来还与时俱进，发展起了直播产业，吸引大批年轻人返乡创业，让小山村也有了最前沿的数字经济。

村村通、环湖圈、建高速、通高铁……从一条水路、几艘渡船到条条坦途、客车如织，几十年间，我县在山间湖畔创造着一个又一个的交通奇迹；千汾线、淳杨线、郑鸠线、千威线、昌文线……随着这些内连各个乡镇、外接其他市县的公路相继建成通车，我县交通“内成环、外联通”的大格局基本形成，交通“枷锁”也终于被打开。

“前方500米在红绿灯路口右转……”在语音导航声中，沿着沥青公路一直行驶，千岛湖畔葱郁的林木、斑斓的山景被一一掠过，行至浪黄线K38+650米路段，橙黄的马甲闯入眼帘——公路养护人员正在修复路边的护栏。

“我们现在主要是对护栏损坏部分进行维修，消除道路安全隐患，保障辖区道路交通安全、畅通。”淳安县公路服务中心千岛湖养护站站长项顺涛告诉记者，今年以来，在县交通运输局的统一部署下，养护站工作人员们早早就开展了道路安全隐患排查整改工作，目前已全部整改到位，“接下来，我们还会加强管理，积极应对突发交通事故，及时修复受损设施，确保道路安全、畅通、舒适、洁美。”

除了日常的精细化养护，也少不了大型机械参与的公路大中修作业。在千岛湖镇马路村附近的主干道上，工作人员正驾驶着压路机压实路面。前车倒下沥青后，压路机用巨大的铁质滚轮在新补的沥青上来回滚压，一段段平整的路面在引擎轰鸣、滚滚热浪中缓缓出现。

“农村公路大中修工程是今年我县民生实事项目——农村交通畅通工程的重要内容之一，开展县乡道大中修35公里、村道大中修30公里、农村公路联村联网10公里。实施内容包括农村公路路基路面修复、安全防护、路段标线等，惠及全县23个乡镇，受益面94%。”淳安县公路服务中心工程科科长方旭明介绍道，2021年以来，县交通局共完成农村公路大中修306公里，安保工程139公里，村道联网工程30公里。

一重重山、一湾湾水，淳安用数十年时间走出“行路难”的困境，逐步从“走得了”迈向“走得好”，构建起现代化的道路体系。未来，我县还将用一条条“美丽农村路”，承载起走生态路、景观路、富民路的理念，立足于千岛湖独有的山水资源禀赋，有机串联我县7个旅游风情小镇、22个乡村旅游景点、76个休闲农业点、11个登山露营基地，积极推动旅游公路向公路旅游转型，让淳安在车水马龙、纵横交错中“走得美”“走得富”，继续书写道路发展、乡村振兴的新篇章。

千岛湖新闻网编辑：汪苏洁 徐翠云