记者  汪苏洁  通讯员  何霜

　　清晨6点，千岛湖镇的薄雾还未散尽，一辆香槟色的6米社区巴士悄然驶出里杉柏首末站。它沿着蜿蜒的炉峰路缓缓爬升，穿梭在老城区错落有致的坡坎与狭窄街巷间。

　　这是K021路社区巴士的日常起点。对于这片依山而建的老城区居民而言，它早已超越了交通工具的意义，成为朝夕相伴、贴心可靠的“老街坊”。2025年12月，作为我县民生实事项目“城区交通治堵工程”的关键举措，这条线路的开通，在解决老城区“最后一公里”难题的同时，也悄然编织着一张充满温度的人情网络。

破局  钻进“毛细血管”的6米小车

　　千岛湖老城区的街巷，是刻着时光印记的“考题”——人民路、炉峰路沿线，巷道狭窄、坡多弯急，不少路段仅容单向通行，大型公交车根本无法驶入。这里聚居着大量老年居民，此前公交覆盖的“空白”，让老人们的出行陷入两难：步行太远、爬坡太累，子女接送又面临拥堵与停车难的困扰，出行不便成为萦绕在老城居民心头的“死结”。

　　为解开这一民生困局，县交通运输局在规划中精准引入“微循环”理念，以“小车型、短线路、密频次”的思路，量身定制了一条社区巴士线路。“特意选用6米长的车型，就是看中它‘身段’灵活，能轻松钻进那些像毛细血管一样的小巷子，把公交服务送到居民家门口。”城市公交车队业务副经理王腾指着眼前的香槟色巴士介绍道。

　　这条精心规划的线路，专门覆盖炉峰路、人民路等公交长期薄弱片区，串联起里杉柏社区、火炉尖社区、施家塘社区、江滨社区等多个老居民区，同步衔接主干道公交站点，实现“短距离接驳、零距离换乘”。对于依山而居的老人们而言，这意味着出门无需再费力爬坡，抬脚就能坐上公交，日常买菜、外出吃饭等出行难题，被这辆小车轻松化解。

　　K021路虽仅有三位司机值守，但运营细节的打磨却丝毫不含糊。为让年轻司机快速适应老城区复杂路况，车队特意安排两位驾龄7年以上的老司机“传帮带”，手把手指导如何在狭窄街巷、单行线路中安全通行。每天清晨，司机们准时发车，开启一天20次的“社区巡游”；两辆车循环运营，日均40趟，每趟约20分钟，精准契合老城区居民的出行节奏。

　　运营时间的设定为早上6点到下午5点，同样藏着对居民需求的细致考量。“我们调研发现，老城区居民的出行需求主要集中在白天买菜、前往老年食堂就餐等，避开通勤晚高峰，既能精准投放运力，又能减少车辆交织，不给老城道路添负担。”王腾解释道。与此同时，公交公司还会根据司机日常反馈，动态调整运营细节，让这条线路始终贴合居民的实际需求。

　　从实施效果看，K021路日均服务约350人次，居民出行时间平均缩短15分钟，老城区公交站点300米覆盖率从78%提升至100%。这辆穿梭在坡坎间的小车，用灵活的身段打通了老城交通的“毛细血管”，更打通了民生服务的“最后一公里”。

同行  车轮上的“老街坊”情谊

　　如果说线路规划是民生治理的理性考量，那么车厢里的日常，便是藏在千岛湖畔的感性温情。在K021路上，司机与乘客、乘客与乘客之间，在日复一日的相遇相伴中，积淀出一份特殊的情谊，让这辆小小的巴士，成为老城区的“流动邻里间”。

　　1995年出生的周晓明，是这条线路上最年轻的司机。此前从事厨师行业的他，为了有更多时间照顾家人，选择回乡成为一名公交司机，如今，他驾驶着K021路，把耐心与细心融入每一段行程。老城区部分路段狭窄，他每次经过都格外谨慎，握紧方向盘、放慢车速，仔细观察后视镜，生怕有一丝擦碰；考虑到乘客多为老年群体，整条线路的车速被控制在25至30码，这份“慢下来”的温柔，是对老人们安全最周全的守护。

　　停车、开门、等待，每一个动作里都藏着细节关怀。周晓明每次停车，都会等车辆完全停稳再开门；看到老人上下车，总会多等几秒，轻声叮嘱“不着急，慢慢来”。为方便老人出行，车辆不仅加宽了车门、降低了门槛，还优化了发车间隔，最长不超过25分钟，大大减少了老人们的等待时间。这些看似微小的细节，都化作了老人们心中实实在在的安心与温暖。

　　在K021路上，老年乘客占比超九成。每天上午11点、下午4点半左右，是车厢里最热闹的时候——老人们坐着巴士前往老年食堂就餐，或是结伴去市场买菜，一路上拉家常、话家常，车厢里满是欢声笑语。对他们而言，K021路不仅是提供便利的交通工具，更是连接饭香、友情与温暖的纽带。

　　88岁的王长女提起这辆巴士，脸上满是笑意：“以前从家走到老年食堂要40分钟，腿脚不好，走一趟就累得喘。现在好了，家门口走5分钟就能上车，坐着车一会儿就到，真是帮了我们大忙。”她的老闺蜜、86岁的钱香花也说道：“以前出门不方便，我俩见面都少，现在天天能约着坐公交去食堂，就像年轻时一样亲近。”

　　75岁的钱美香习惯自己做饭，以前去市场买菜，来回要走半个小时，提着菜爬坡更是费力又不安全。“现在小车直接开到小区门口，坐车去市场，下车走两分钟就到，不用再提着重东西遭罪，轻松多了。”她的感慨，道出了许多老城老人的心声。

深耕  一份精细治理的民生答卷

　　一条小小的社区巴士，看似简单，背后却是一本精细的民生账本。它的意义，早已超出了交通本身，成为老城区治理的一个生动缩影。

　　K021路的顺畅运营，离不开多部门的协同发力。规划阶段，县交通运输局联合交警部门，以“绣花功夫”完善沿线配套：针对老城区坡多、弯急、视线盲区多的特点，在关键路段安装凸面镜；在坡道起点增设减速带与警示标志；交通管理大队加大路边违停整治力度，全力保障公交优先、安全通行。每一处细节的打磨，都是为了让这条“微循环”线路更顺畅、更安全，让居民出行更放心。

　　“这条线路不以营利为目的，核心是做好公共服务的前置。”县交通运输局交通管理科负责人洪亮给记者算了一笔“民生账”，“老年人出行方便了，子女就不用频繁开车接送，老城区的交通压力也随之缓解，这就是‘以公交促畅通’的治理逻辑。”看似日均350人次服务量，背后是一位位老人出行的便利；平均缩短的15分钟出行时间，藏着老人们少爬一段坡、少受一份累的从容。

　　在火炉尖社区书记徐燕看来，K021路带来的，更是老城区邻里生态的悄然改变。“老小区老年人口比例高，以前大家出行不便，邻里间见面都少。自从有了这辆巴士，老人们能经常结伴出行、相聚聊天，它就像一条流动的纽带，把分散的老小区社交圈重新缝合起来，让老城区重新充满烟火气与人情味。”

　　2025年，K021路作为我县“城区交通治堵工程”的重要组成部分，用一辆小车的力量，畅通了老城的路，温暖了居民的心。它以精细化的治理思维，回应着群众的“急难愁盼”；以日复一日的温情相伴，重构着老城区的公共生活。

　　傍晚5点30分，最后一班K021路缓缓驶回里杉柏公交首末站，暮色渐浓，老城区的喧嚣渐渐平息。周晓明停稳车辆，仔细打扫车厢，准备用干净整洁的环境，迎接明天与居民们的再次相遇。在这座山水相依的城市里，交通的使命从来不止于通达，更在于抵达人心；而这辆穿梭在坡坎间的小巴士，正是千岛湖畔最动人的温情注脚。

千岛湖新闻网编辑：义永华 吴若虹