记者 方鹤阳 何善民 张渊凯 邵震宇 方祥

6月27日22时58分，鸠坑口大桥主跨合龙段混凝土浇筑正式启动，这座地处浙江与安徽交界处的重点交通工程顺利完成关键性节点施工，向全线通车目标迈出决定性一步。

深夜施工现场灯火通明，钢栈桥上混凝土搅拌车有序待命，施工人员各司其职，密切配合，全力推进合龙段浇筑作业。建设团队经过连续一周的气温监测，最终选定当晚近四小时气温相对稳定的时段作为最佳施工窗口。此前，工程已先后完成钢筋绑扎、预应力管道预埋等八道精细工序，并通过水箱同步排水平衡桥梁荷载，最终实现毫米级精准对接。为抢抓工期，建设者们春节期间坚守岗位，使主跨合龙较原计划提前一个月完成，成功避开后续高温及台风季节的不利影响，为项目交工验收赢得宝贵时间。

利越集团副总经理韩建军介绍，项目统筹考虑安全、交通组织、温差控制及工程质量等多重因素，将混凝土温控作为管控重点。由于白天温度偏高易影响浇筑品质，团队专门选择夜间施工，在各项指标严格把控下，顺利完成20余立方米合龙段混凝土浇筑。

鸠坑口大桥及接线工程项目管理处副处长林友灵介绍，项目自2024年12月打下首根桩基以来，从承台、立柱到上部结构，建设人员严守安全、质量、环保标准，克服多种困难全力攻坚。此次主跨合龙是特大桥最后一个核心节点，浇筑完成后，项目将转入桥面铺装及附属设施施工阶段，计划于今年11月底实现全线通车。

作为我省“四好农村路”2.0版的重点工程，大桥通车后，淳安至黄山将新增一条陆路通道，沿线村庄到高速口的通行距离大幅缩短，鸠坑茶等特色物产外销更加便捷，同时串联起乡村产业与文旅资源，以交通赋能山区经济社会发展。

千岛湖新闻网编辑：汪苏洁 马峰明