记者  胡璇  张渊凯 

　　通讯员  余骞  常星昊

　　近日，杭淳开高速（杭州段）建设再传捷报——由浙江交通集团承建的TJ09标段尖山龙隧道正式进洞开挖，标志着该标段全线工程进入全面施工阶段，为杭淳开高速淳安段全线连片施工扫清了关键节点障碍。

　　杭淳开高速TJ09标段主线全长13.269公里，起于前洪岭隧道中段、止于左口服务区。作为杭淳开高速淳安段9标最后一座动工的隧道，尖山龙隧道是全线重难点控制性工程。隧道总长2726米，区域地质结构复杂，四五级围岩占比达41.3%，岩体破碎、裂隙发育，施工中易出现渗水、掉块、坍塌等风险，对安全施工和工程质量提出极高挑战。针对复杂地质条件，项目团队提前细化施工方案，强化超前地质预报和全过程动态监测，根据围岩变化实时调整施工工艺，精准规避地质风险；同时严格落实安全管控细则，分层压实建设责任，在守住安全底线的同时稳步推进施工进度。

　　目前，隧道施工稳步推进：出口边仰坡开挖全部完成，右洞已顺利进洞并完成5米开挖作业，左洞仰坡及边坡施工完成度达86%，整体施工节奏平稳可控。施工现场机械轰鸣、秩序井然，施工人员分组开展围岩加固、钢拱架架设、边坡防护等作业，严格按照标准化工艺筑牢洞身安全屏障；技术人员全程盯守一线，通过动态监测、定点测距实时掌握围岩变化，以精细化管控保障施工安全、推进工程提速。

　　据了解，按照施工计划，尖山龙隧道预计2028年实现贯通。随着标段主体施工全面铺开，项目团队将紧抓当前施工黄金期，紧盯年度目标、严把质量安全关口，稳步推进各工序建设。

千岛湖新闻网编辑：义永华 吴若虹