记者 张渊凯 方杰 见习记者 胡凌霜

千岛湖中心湖区、东南湖区大门票全免政策自11月1日落地以来，已近一周时间。叠加游船艇票折扣与特惠“一票通”套餐，越来越多的游客选择在这个秋冬走进千岛湖。记者近日再访旅游码头发现，与政策刚落地时相比，景区水上观光巴士和标识导览体系的升级成效正逐步显现，游客的游湖体验从“登船上岛”转向“从容赏湖”。

在旅游码头，崭新的线路提示牌前不时有游客驻足拍照，规划行程。来自辽宁的游客付立成前一天刚沿环湖公路骑行，被沿途湖山景色吸引。原本犹豫是否登船上岛的他，被惠民政策打消了顾虑。“之前想着上岛还要花一百三十多块钱买门票，现在只要船票和保险，划算不少。”他指着指示牌说，新版标识把航线、登船时间写得清清楚楚，想去哪个岛、搭乘哪一班船，一眼就能看明白。

同时，以往游客上船后只能跟着固定线路走，如今灵活的水上巴士模式让游湖变得轻松自在。台州游客戴珏坐在客舱里，望着窗外层层叠叠的湖岛连连称赞。她有着多次来千岛湖游玩的经历，这次恰逢免票政策落地，出行成本更低。在她看来，升级后的水上巴士就像湖上公交，班次灵活，出行省心。

服务的变化，藏在码头、船舱与岛屿的每一处细节中。水上观光巴士工作人员方春梅介绍，线路标识采用不同色彩区分，红色代表一号线、蓝色对应二号线、绿色和黄色分别对应其余线路；班次信息布置在船头前方、二楼平台，客舱玻璃旁也张贴提示牌，游客登船后随时都能看清线路与时间。浙江千岛湖旅游股份有限公司观光游分公司副经理童建梅告诉记者，针对热门的黄山尖专线，景区加密高峰班次、提前发班时间，更好满足游客早出游览需求。同时新增多处返程停靠点，两大湖区返程点位从原先的8个增加至11个，七大岛屿之间均设置接驳班次，基本实现返程全覆盖。

信息公示也做了细致调整。从停车场、售票窗口、检票大厅到各岛屿登船点，多处设置电子屏与告示牌，班次时间表改为竖版排版，返程信息一目了然，上面还附有二维码，游客扫码即可线上查阅实时信息。

惠民政策落地，也为岛上商户带来生机。梅峰岛商户程彩娟明显感受到变化，随着免门票政策吸引越来越多游客登岛，岛上人流量稳步增加，店里的生意也好了不少。

千岛湖新闻网 编辑：义永华 汪妙