服务效率已经成为车险市场竞争的“风向标”，保险公司围绕车险理赔时限展开了一场提速竞赛。在平安产险2月将万元以下车险赔付期限，从3天缩短为1天之后，财险市场老大中国人保也将车险理赔服务进行升级。

　　5月18日，中国人保在2010年客户节开幕仪式上宣布：车险赔款5000元以下，非人伤、无物损案件，客户只需填写《机动车辆保险快捷赔案处理单》，1小时内便可接到赔付通知。

　　较劲理赔速度

　　上海保险同业公会副秘书长孙维康认为，近年来，随着车险骗赔案件增多，财险公司都要求客户所提供的车险理赔单证越来越厚，无形之中拖长车险理赔时限。

　　作为中国财险市场游戏规则的制定者，人保财险“1小时通知赔款、1张纸轻松理赔”的车险服务承诺，正如一针“强心剂”，将有效解决车险理赔难的问题。尤其是其大幅降低车险理赔单证要求，几乎是对传统车险理赔流程的颠覆。

　　5月18日当天，占据国内车险电销头把交椅的平安产险，在其官方网站公布“车险服务承诺”的成绩单：今年2月至4月，平安车险万元以下理赔案件约115.6万件，占全部车险理赔案件的97%，“一天赔付”承诺达成率达到99.87%。

　　5月19日，阳光财险推出车险3000元以下案件、资料齐全无异议、当天支付赔款的承诺，有效期3个月。

　　“向社会承诺提高车险理赔时效，表达了保险公司服务竞争的决心。不过，这是一把双刃剑。车险理赔提速涉及到接报案、查勘定损、单证收集、赔款支付等多个环节，需要高标准的作业流程和高效率的监控手段；任何一个环节出问题，都将影响服务承诺的履行，损害保险公司公众形象。 ”某中资财险公司理赔部负责人如是认为。

　　意在保费规模

　　车险理赔速度大幅提升，给保险公司带来实际效益。据平安产险统计，今年2至4月，平安产险实现车险保费收入107.5亿元，同比增长73.44%。

　　此消彼长之下，人保财险市场老大的地位虽无人能撼动，但市场份额占有率却出现下滑。 2010年第1季度，人保财险全国保费收入404.7亿元，同比增长近25%；市场份额占有率39.4%，同比下降4.2个百分点。

　　据了解，推出车险服务承诺的保险公司，几乎都拿到了保监会的车险电销牌照。目前，全国已有12家财险公司获准开展电销业务，车险价格优势的排他性正在消失，服务将成为推动保费收入增长的催化剂。作为车险电销和服务承诺的先行者，平安产险预计2010年车险电销保费收入将达到100亿元。

　　人保财险上海市分公司相关人士认为，随着保险中介车险话语权的削弱，保险公司车险价格差距的缩小，理赔速度、服务质量已经成为影响车主购买决定的关键因素。车险理赔速度是车主对保险服务最直观的感受，因此保险公司纷纷将其作为提升服务的突破口。相比外界各种疑惑，车险续保率是检验服务承诺的最佳标准。

　　市场差距扩大

　　渠道价格和理赔服务的双重优势，使有些地区的保险市场竞争出现两极分化。据上海保险同业公会统计，今年前4个月，人保财险、太平洋产险和平安产险车险业务保费收入合计27亿元，占全市车险总保费收入的71.4%，较去年同期上升近6个百分点。

　　期间，全市有三分之一的财险公司车险保费收入出现负增长，安诚财险、中华联合和中银保险等中小保险公司位列跌幅前列。与之形成鲜明对比，太平洋产险和平安产险在上海市场保费增量合计达8.7亿元，占全市车险总增量的93%以上。

　　从另一个角度看，推出车险服务承诺且拥有车险电销的财险公司，车险业务发展速度更快。其中，平安财险凭借9.2亿元车险保费收入，同比增长117%，跃居上海车险市场龙头；阳光财险车险保费收入5513万元，同比增长1043%，增速位列全部中资财险公司之首。

　　业内人士表示，“保费规模与服务质量有着相辅相成的紧密关系。在分公司角度，保费规模直接决定各项费用投入，其中包括服务投入。在车险行业服务水平不断提升的上海市场，服务投入增幅较小者，往往导致服务质量不进则退，阻碍保费收入和市场份额的有效提升。 ”

　　来源：解放日报