昨天零点之后，杭州正式拉开限牌序幕。经历过前几天车市疯狂之后，冷静下来的市民发现，其实还有很多问题不是太清楚。昨天，记者就几方面问题进行了梳理，并就一些情况咨询了相关人士，有需要的市民可以看看时报给大家做出的解释和建议。

　　昨天零点开始，杭州进入到“限牌时代”。昨天下午，杭州市交通运输局副局长陆献德再次接受了媒体采访，对于市民普遍关注的问题进行了解答。

　　陆献德简单介绍了三种指标，表示限牌限的是“增量指标”，此外，还有“更新指标”和“其他指标”。

　　“增量指标”是指需要通过摇号和竞价上牌的指标。单位或个人需要新增小客车时，就需要得到这个指标。

　　“更新指标”，比如市民在3月26日零点前，买了一辆存量二手车，交易后就可以申请“更新指标”上牌。（具体以今后发布的相关细则为准。）

　　但根据杭州目前的政策，存量二手车只能交易一次，原车辆所有者不产生更新指标。另外，如果单位和个人需要更新小客车，应当自完成转移登记、注销登记或迁出本市的变更登记之日起6个月内，通过指定网站或各区（县、市）指标受理现场服务窗口提出申请。

　　“其他指标”，则是分配给单位和个人购买新能源车，或办理消防车、救护车、工程救险车登记，及使用性质为“出租客运”的营运小客车登记等一些较特殊的车辆。

　　问：能不能既摇号又竞价？

　　陆：在同一个月内，不可以既参加摇号又参加竞价。但可以上个月参加摇号，下个月参加竞价。因为一个申请编码只能选择一种指标配置方式。

　　问：竞价1万元起上不封顶。那么，在竞价方面具体将如何操作，是否会出现价高者得，越叫越高的情况？

　　陆：目前具体的竞价细则还未出台。我们正在开发一套竞价系统，今年5月25日将首次竞价，只要符合一定标准，都可以通过公共资源交易平台进行网络竞拍。

　　虽说上不封顶，但大家也不需要过多恐慌。因为从今年5月25日开始到2015年5月25日，将推出8万个指标。其中20%，即1.6万个指标用于竞价，平均下来，每个月有1000多个指标可以用于竞价。另外，每年80%的指标，即6.4万个指标是通过摇号推出。

　　杭州的竞价并不是公开拍卖，而是大家通过网络给出一个心理价位。我们在考虑，可能会在竞拍中某个时间点，在交易平台上发布出一个均价供大家参考。例如，竞拍当日中午12点，发布一条消息说，目前均价在1.5万元。大家看到均价后，也可以进行一次修改。

　　我们预测，一个指标的价格在1.5万到2.5万元之间的可能性较大。

　　问：我通过摇号或竞价拿到了增量指标之后，是不是长期有效？

　　陆：指标的有效期只有6个月，而且不能转让。

　　问：我3月26日之前买了车，现在能去上牌吗？

　　陆：3月26日零点前没有上正式牌照的，只能去车管所办理临时车牌，期限为30天。临牌过期可以继续去办理临牌，期限为30天。

　　问：以后有没有可能以家庭为单位，每户家庭的第一辆车不限牌，从第二辆车开始限牌？

　　陆：以家庭为单位实际操作起来可能会引起不必要的麻烦。例如，夫妻为了能得到两个指标假离婚就不好了。

　　问：老车报废后，老牌照能上到新买的车上吗？

　　陆：因为限牌令刚公布，相关细则还不明确，所以要等一个月后才能确定。

　　问：从排放角度看，中、大型客、货车的尾气污染要大得多，它们是否很快也会进行限牌限购？

　　陆：原则上不会。我们会按照达标的排放去规范它，杭州现在基本上是油电混合车，我们也在尝试使用新能源车。

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