本网讯　（记者　鲁谊  文/摄）5月16日，记者走进位于瑶山乡的迅达工贸有限公司，这个以出口木制船舶工艺品为主的外贸企业，依然机声隆隆。何长贵总经理介绍说，考虑到9月是瑶山乡山核桃采收季节，他把订单排到了8月底，目前他正在挑选9月底山核桃采收结束后开工的订单，要“择优录取”。

　　走进迅达工贸的生产车间，工人们都在各自忙活着。随处可见大小不一、各种形状的船体，加工、凿船舱、抛光……工人们仔细地做着每一道工序。一位正在抛光的师傅告诉记者，今年开工至今，没有因为缺少订单而停过一天工。

　　作为一家外向型企业，迅达工贸有限公司为何能依然保持良好的生产形势？在目前这个外贸企业愁订单的时候，何长贵却要对订单进行优胜劣汰，是何种原因能让这位老总如此“牛气”十足？

　　 “还是要跑出去找客户。”何长贵告诉记者，去年下半年公司订单萎缩。今年一开年，他就到杭州、义乌等地跑市场，拜访曾经合作的老客户，最终凭着合作建起的良好关系，以及自己的产品品质，今年，公司又成功接到这些老客户的订单，甚至出现了单子做不完的情况。

　　随后，在公司的陈列室里，记者看到了可谓壮观的一幕，整个陈列室里除了窄小的通道，就是各种各样的帆船模型，高高竖起的桅杆、白色鼓起的帆，每一件工艺品都十分精致。因为地方有限，有不少船只能摆在地上。何长贵说他自己也没有计算过到目前已经生产过多少种帆船模型。“这里的每一艘船都不一样，而且每一艘船都有一个名字，很多都是国外有名的帆船模型。”何长贵拿起其中的一艘船向记者作起了介绍。

    尽管每一艘船看似简单，但是依然需要21道工序，而且大部分都是手工制作，需要不少劳动力。所以，船体模型在工厂车间完工后，不少后期制作工序就由本地的一些村民领回家中完成，这就给当地的家庭妇女提供了长期的来料加工业务。据统计，目前，该乡有20多名农村妇女长期固定从事帆船的桅杆、帆布、锚等来料加工制作，而2008年该公司支付的来料加工工资就达23万余元。

责任编辑：王建才 吴敏