我是一个在淳安工作的外地人，老家在杭嘉湖平原，那里看不到一座山，而在淳安出门就是山。在这儿生活的几十年里，感受最大的应该是淳安交通的大发展，今昔对比，真是一个天一个地。

　　初到淳安给我的第一印象是这里的交通太不方便了，乘车从老家到淳安县报到，进入淳安县境内首先看到的是山，转过一座山还是山，山连山，山叠山，四周都是让人看不尽的山，而蓝天只剩下那抬头的一片……

　　客车在盘山公路上忽上忽下，人在客车内要抓紧扶手，不然的话客车中的人要被甩出座位，那绝不是一种夸张。体质较弱或很少出门的人往往会晕车，我从杭州客车站出发到淳安县，在路上整整花了六个多小时，到淳安客车站时，我已经晕头转向。看到别的乘客都起身下车，我也站了起来，跟车的售票员却满脸认真地对我这位一路问是否到站的异乡客说：“淳安还没有到，是临时停车休息。”我一听转身又回到座位上，靠着扶手准备睡觉了，售票员乐了：“淳安县到了，好下车了。”就这样，我迷迷糊糊地来到了第二故乡――淳安县城排岭镇。

　　到县里报到后，我被分配到县级机关工作。当时真的想不到淳安的交通会是这样，县内的交通主要靠船，千岛湖坐落在淳安县的中间，千岛湖水系把淳安县分隔成条条块块，到哪都不方便，体会最深的是下乡。

　　因为工作关系我经常要下乡，还记得当初的两次下乡经历。一次是我跟一个老同志下乡，计划花十天时间跑7―8个乡，路线是朱峰乡、宋村乡、郑中乡、王阜乡、严家乡、唐村镇、厚屏乡、威坪镇等，由于车船次限制，常常是走哪里歇哪里，回来后最大的感慨就是：在淳安下一次乡真是不容易，这里的老百姓出行太难！第二次下乡是走另一条路线，为了走得自如，那次下乡我是自备自行车的，坐船到大墅镇的码头，然后骑车到大墅镇，经夏峰乡和夏峰乡的雪家源码头、百亩畈、汾口乡、杨旗坦镇、龙川乡、浪川乡、姜家镇，第六天从姜家镇码头坐船回排岭镇，历时一周，这算是快的了。那时跟我的亲朋好友聊起淳安交通的现状，他们都不相信还有这么个山沟沟。

　　时间过得很快，一转眼我在淳安县已工作了二十多年了，在这二十多年时间中，淳安县发展很快，变化最大的应该是交通。别说如今到杭州的高速不超过两小时就到，环湖公路也开通了，不管是到哪个乡镇，从县城下去一般也只要1小时左右的时间，淳安老百姓再也不用把时间都折腾在路上了。像以前下乡，为了少走冤枉路，我要把很多事集中在一起才下去跑，所以每次至少要跑一个星期，如今再下乡的话，有事当天就可以来回。县内外交通的改善有力地促进了淳安县经济的快速发展，2006年底，随着杭州至千岛湖的高速公路建成通车，淳安的高山蔬菜运到杭州则更新鲜了，农产品运到杭州、上海等大都市的成本更低了。外地人来千岛湖旅游也更方便了，每年游客数量骤增，尤其是黄金周，千岛湖镇街道两侧停满了外地的旅游客车……经济发展了，名气更大了，山沟沟里的路也越修越好了，要不了两年，铁路也要修到家门口了……（徐淳禾）

千岛湖新闻网 编辑：叶青 方耀