那是近年关的前一天，我去老家过年。夜间的积雪已使大地白茫茫的一片。那时从杭州到淳安，�天只有一部班车，早晨5点半，班车从武林门车站出发，雪天路滑，下午1点多才到达淳安境内的文昌车站。还剩下40多公里路程，但这是最艰险的一段，公路沿山峦迂回曲折，要翻越三座大山岭，转大大小小360多个弯。据气象报告，傍�还将有大雪。如班车不赶快离开困境，大雪封山，不仅第2天要被围困，连春节都要在这偏僻的山村度过。班车还是决定冒险进发。离开文昌，开上了积雪的环山险道。由于积雪结冻，车轮打滑，尤其后轮左右偏摆。盘山公路，一边是山坡，一边就是万丈千壑，再下面就是绿汪汪深不见底的千岛湖。道路遇阻，险象环生，坐在车里的旅客，简直心就像提在手里，吓得连话都不敢说，车内一片戚静来。天渐渐黑下来，从夜色蒙蒙，到完全漆黑，在前不着村、后不着店的深山野岭，一辆孤独无援的班车，带着40多位旅客，在大雪封冻的盘山公路上走走停停，停停走走，一直到晚上7点多才抵达千岛湖站，全程199公里，却足足用了10多个小时。

　　老家在淳安西乡，离县城还有40多公里路。那时还没有公路，我要坐3个多小时的轮船到威坪，而后走10多公里的路。等我赶到家乡，许多人家春联都贴上了。

　　这是40多年前，我去老家过春节的一次难忘的经历。

　　去年我又去了家乡，虽早已听说建于50年代的淳分公路，已从山上搬到山下，360多个弯的盘山公路已被笔直的一级公路所取代，行程时间缩短了一半，旅客再也不用遭受原先盘山公路那�来倒去之苦。如今经过改革开放，人民得实惠，杭淳公路早又重建了，脚下的是一条宽广、平坦、最快时速可达120码的杭千高速。高速公路逢山穿洞，遇壑架桥，在淳安段简直就是行走在山林洞穴之中。去千岛湖的路，原先在天上，根本看不到湖的踪迹，如今，一路上美丽的千岛湖就近在咫尺。路直了，里程也短了，旅途更舒服了。正常的行程也从过去盘山公路的7个多小时、一级公路的3个多小时，到现在的2个来小时。班车更是无数，有快客，有公交，还有各种旅游车辆和私家车。

　　从千岛湖镇到老家的路线也变了。当年千岛湖形成后，那时的出门交通唯一靠的就是千岛湖中的水路。客轮一天一班，再急也没用。如今环湖公路四通八达，公路乡乡村村通，老家自然也在受惠之中，而且村上就有载客的小汽车，在千岛湖镇坐上他们的小车，直接送你到家门口，堪称方便之极。

　　家乡的交通虽已今非昔比，新开建的杭黄高铁还将途经淳安，老家的交通将会更加便捷。届时，带着儿孙，坐着高铁，去老家过春节。家乡的年夜饭是别有风味的，西乡农家都有火炉，年夜饭就围坐在火炉上吃，火炉里炖着家乡人称汤瓶的陶罐，一个汤瓶肉，一个汤瓶油豆腐，一个汤瓶豇豆干，还有萝卜什么的，几个炒菜也放在一旁。温火煮炖，汤瓶里肉菜咕噜咕噜的滚动声，伴随着热气腾腾的菜香味，家人一边烤火，一边用着餐，还一边叙说着家常，别说有多温情。

千岛湖新闻网 编辑：叶青 方耀