上世纪六十年代，阿根出生在淳北的一个偏僻小山村。那个时候经济条件差，信息闭塞，交通极为不便。

　　阿根八岁那年，高山村终于开通了简易公路。说是公路，其实就机耕路而已，晴天一身灰，雨天一身泥，也只能见到拖拉机的身影。不过，也让乡亲们在一定程度上告别了肩挑背扛时代。　

　　进入八十年代，阿根考上了唐村中学。接到通知书，阿根兴奋得好几个晚上没睡好觉，急切地期待着开学的来临。从阿根村到学校有四十多里路，要从家里走十里路才有客车，每天只有上午九点一个班次。开学报到那天，阿根在爸爸的陪同下，早早地走路到车站等车。当听到远处“哔哔”的汽车喇叭声传来时，阿根激动不已，那可是阿根第一次见到汽车、闻到汽油味儿呢！虽然那个时候车票只需三毛五分钱，但是阿根从小就很懂事，深知父母亲挣钱的艰辛。两个星期往返一次，几乎不舍得乘车。宁可走上四个多小时的路，任其双脚磨起了泡，也要把钱省下来，不忍心增加父母亲的负担。

　　阿根十八岁那年，考入了县城的一所学校读书，又有了一次更为见识世面的机会，能体验坐轮船的滋味了。阿根不仅是第一次身临千岛湖，而且是第一次看到远处轮船缓缓驶来，轮船的身影由小变大，伴随着“呜呜”的汽笛声，越来越近……轮船一靠岸，阿根就迫不及待上船。阿根头一次坐船，没想到船行驶起来是那么平稳而缓慢。七毛五分的船票，行驶约三个小时才到县城。后来，慢慢有了速度稍快的直达船，两个小时就能到县城，当然票价也要贵一些。再过了几年，又有了“先锋号”快速客轮，只需一个多小时就到县城。阿根心想，船是提速了，但是由于班次很少，出行还是不如汽车方便。

　　社会在进步，时代在发展。令阿根做梦都没有想到的是，淳安的交通状况会变化得如此之快。“要想富先修路”，从九十年代末开始，淳安把修路当作保障民生、改善民生、造福民生的一件大事，与时俱进进行交通大推进，先后完成了环湖公路、05省道、杭千高速、千汾线、淳杨线，建成了威坪大桥、南浦大桥、千岛湖大桥、上江埠大桥等特大桥。这些道路桥梁的建成，不但结束了因湖水阻隔不能全天候通行的历史，而且形成了“高速融入大都市、快捷通达乡镇村”的交通格局。千汾线、淳杨线还被入选浙江省“最美公路”。

　　如今，千黄高速、杭黄高铁又在如火如荼地建设之中……民生交通惠民生，全方位提速、高效率的交通变成了淳安实现秀水富民的希望之路。

　　“如今，交通如此方便，可以想去哪里就去哪里，真够任性的！”阿根的喜悦之情溢于言表。  （詹龙飞）

千岛湖新闻网　编辑：刘波　徐满萍