文 / 陈爽 余武财

　　谈及公路给生活带来的变化，淳安县枫树岭镇下姜村村民感触颇多。“以前从下姜村到千岛湖镇上去要走路、坐车、轮渡，花费整整4个小时，淳杨公路改建后，只需要40分钟。”村党支部书记杨红马说。

　　如今的下姜，农家乐、农村电子商务服务点、观光农业等现代化新兴事物随处可见，来村游客络绎不绝。2012年底，村民人均收入达10109元，比2001年提高了4.7倍，那个“土厢房，半年粮，烧木炭，有女莫嫁下姜男”的下姜村一去不复返。

　　下姜村只是公路为淳安带来福音的一个缩影，类似的情景正在各地上演：里商乡正通过推进大千古街项目建设，开发鱼泉茶叶观光园、江村村民宿民居，做强乡村旅游；“龙泉溪五果丰登乡村旅游区”积极打造360亩的水果采摘区；鸠坑、里商的茶叶采摘示范区已远近闻名……因路而富，因路而融，沿线零星分布的果园采摘、休闲垂钓、农家乐等产业浮出了水面，乡镇、村居、农庄、景点、果园等自然和人文景观实现有机融合，当地产业格局发生了本质改变，由单一农产业转向生态工业、生态农业、休闲旅游业等协同发展。

　　“十二五”以来，淳安紧紧围绕“高速融入大都市，快捷通达乡镇村”公路交通目标，构建“两纵、两横、一环、十出口”公路主骨架，随着淳开公路、淳杨公路、千黄高速公路等大项目相继落成，淳安的路网通行能力不断夯实，形成了县域1小时交通圈。2012年，围绕“全县景区化”工作大局，淳安在提升改造农村公路的同时，深挖公路交通的深层意义，规划和建设总里程达700多公里的千岛湖绿道，以“环+放射”的网络状结构在淳安境内散开，环千岛湖绿道部分总长140余公里，沿途串联近40个村庄，对周围9个乡镇形成辐射效应。随着环湖绿道（淳杨段）工程最后一个合同段――全长168米的上江埠骑行景观桥项目接近尾声，环千岛湖绿道将迎来全线“环形”贯通，“人在画中游，车在景中行”的美丽景象将成为千岛湖畔一绝。

　　美丽公路，美在与自然的和谐，美在管理者对道路的精心呵护之谊。以淳杨公路为例，在改建时，为尽量减少修路对生态环境的破坏，决策者和设计者们摒弃削山拓宽路面的方案，增加建设投资、沿线设计了11座桥梁和2座隧道，基于此，改建后的淳杨公路70%以上路段在湖边穿行，美丽公路有了“先天优势”；公路沿线所有边坡绿化都经精心设计，杜鹃花、三角枫、紫藤等营造着不同颜色的景致，柿子、胡柚、杨梅、枇杷、山茱萸等20多种当地水果也被移植到公路边，成就四季花果飘香。淳安前后投入近亿元对县域内公路（含绿道）两旁景观实施绿化提升，并强化日常养护，呵护公路的常态之美。

　　一边是碧波千岛，一边是青山迭嶂，与千汾线、淳杨线蜿蜒并行的环湖绿道俨然已是一道自然风景，带动着当地休闲骑行的兴盛。淳安已连续成功举办了9届环千岛湖国际公路自行车赛，淳安的旅游事业多了一个享誉全国的金色品牌――“环湖绿道骑行”。来淳安游客数量从2011年绿道建设前的400多万攀升至2014年底的1000万，旅游收入则由50亿元上升到90亿元，淳安的发展哲学也因此正被重新定义。

　　在淳安，美丽公路是生态景观路、旅游休闲路、带动辐射路，提升着城市品位，也引领着淳安人走向更加富足的幸福坦途。

　　来源：中国日报中文网

　　千岛湖新闻网　责任编辑：方志隆