路桥养护工人正在修补沥青路面

　　杭州除夕夜，左邻右里一片热闹，山东大叔宋长友打开了屋子里所有的灯，一个人默默吃了碗水饺，然后开着电视听着春晚，窝在沙发上打盹。

　　晚上9点，闹钟响了，老宋擦了把脸，出门上班。

　　老宋是杭州市路桥集团景区养护项目部的员工，主要负责道路养护，用他们自己的话说，好比道路“医生”，只不过，这些“医生”专门上晚班。

　　今冬长时间的雨水天气 

　　让很多路桥养护工人留守杭州加班

　　道路“医生”，究竟是做什么的呢？

　　城市里普遍应用的沥青道路，一般铺设两年左右就需要进行保养，不少路段会因为大车流的碾轧而出现破损。

　　这时，养护组就出发了。夜深人静时，养护组带着保温车，将沥青混合料运输到有裂缝、破损的路段。车内温度必须保持135℃，冬天的时候还能叫“保暖”，夏天时可就成了“蒸桑拿”。

　　针对沥青松散的区块，先用铣刨机把破损的沥青表面刨掉；然后喷洒黏层油，浇上新沥青，用双钢轮压路机碾轧后，封边、灌缝。如果是给景区北山街、灵隐路等核心道路做养护，还要喷涂含砂雾封层作为预防性养护，减少水对路面的侵蚀。

　　一整套流程下来，要四五十分钟。一个晚上，每个养护组至少要修正20处破损路面，可以说是马不停蹄，丝毫没有休息时间。

　　今年冬天长时间的雨水天气，给老宋和路桥工人们带来不少麻烦。连续阴雨天的大量雨水不仅对沥青路面带来伤害，使得路面坑洞等问题增多，也严重影响了养护工作的开展，导致大量工作积压。所以，今年很多路桥养护工人放弃回家过年，留守杭州加班。

　　老宋在养护组已经15年，他的同事中，很多人五六年没有回老家过年了。“干我们这行，习惯了。逢年过节，只要天气好，就是我们最忙的时候”。

　　“我和儿子是父子兵，都在养护组，所以过年只能分开了。”老宋今年之所以形单影只，是因为老婆、儿子回山东老家过年去了。

　　要在游客们到来之前

　　把西湖周边道路弄得漂漂亮亮

　　这段时间，每当夜深人静之时，各个城区的路桥养护工人们就会出动，力求在难得的雨停间隙，修复更多的道路坑洞。

　　从秋涛路、复兴路，到中山北路、天目山路，连复兴大桥、德胜快速路、留石快速路、秋石快速路、中河高架等高架桥上，都能见到路桥工人们忙碌的身影。

　　年三十这晚，老宋这支小组，从北山路开始到杨公堤，忙活了一整夜。

　　“公交车属于大型车辆，所以港湾公交站台进站口是最容易破损的。”老宋一边铲着沥青，一边说，“过年期间，来杭州玩的游客多，我们要在他们来之前，把西湖周边的道路弄得漂漂亮亮。”

　　从天黑干到天亮，年初一一大早，当游客们涌入西湖景区时，老宋和组员们已经收拾好东西回家了。

　　虽然家里空无一人，但老宋依然拎了一兜子菜回去。“过年嘛，总要热闹一些。多烧几个菜摆着也好”。

　　冬天的杭州夜晚，很冷。当我们开车在杭州的大街小巷时，驶过平坦而整洁的道路，也驶过养护工人滴下的串串汗水。他们每个月的工资并不多，他们也喜欢深夜温暖的被窝，可他们却为杭州的道路安全，付出了无数个夜晚。

责任编辑王建才