社会虽然进步了，但是许多陋习却依旧存在于我们的公共生活中，其中，公交车停靠站乘客乘车不排队现象便是一项。透视千岛湖镇城区范围内公交车停靠站的排队情况，记者发现一个问题：一方面是大多数的公交车站点几乎从来没有人排队，车辆一到便一拥而上，另一方面广场3路车和旅游码头4路车公交车终点站经常整齐地排着队伍，车子来了大家不慌不忙有序上车。两种截然不同的情况同时出现在千岛湖镇上，不得不让人深思。

为什么不排队上车？

　　中国人有一个成语叫“先来后到”，该成语的意思是按照来到的先后确定次序。由此可见，凡事都要讲究先后次序，这是古时的惯例。可是时至今日，社会发展了，为什么日常生活中“先来后到”反而做不到了呢？

　　就公交车停靠站没有人排队现象进行分析。早晨的时候，由于大多数站点上等车上班的人比较多，一旦排队的话，后到的一些人就轮不到上车，这对某些习惯了“占点便宜”的人来说，颇不习惯，这些人觉得无论自己排队在前在后，都可以抢先上车，所以根本没有必要。到了白天的时候，站点等车的人比较少，公交车来了后基本上人人都有座位，大家又觉得自己没有必要傻乎乎地去排队。另外，还有一些人，在平时他们并没有抢着上车的习惯，但是由于经常看到别人插队上车，心里愤愤不平之下，不但不去阻止，反而争相效仿。毕竟，谁也不想等上半天车，结果公交车来了后却上不了。

这里就有排队的

　　那么，在这种大环境下，广场3路车和旅游码头4路车公交车终点站为什么出现排队上车的现象呢？

　　据几位天天在乘3路车上班的乘客介绍，广场3路车出现排队上车的好现象，不仅得益于终点站管理同志的管理，也得益于乘客的配合。由于乘坐3路车的乘客大都是到坪山和鼓山上班，由于路程比较远，许多体弱的乘客都希望能有个座位，这些乘客不怕早来10分钟排队等座位，就怕这里不排队。加上大家都是早上去上班，基本天天都要相见，相互之间抢座位也不好意思。在这种情况下，终点站的管理员及时组织大家排队等车，想坐位置的都要参与排队，对座位无所谓的乘客，可以不排队，但是车子来了后，必须要让排队的先上。日久成习惯，现在3路车终点站要排队，已经成了大家的共识，人人都觉得这样很好，一旦不排队，大家反而觉得很不习惯了。

排与不排在于习惯和制度

　　从造成公交车停靠站乘客排队和不排队的两种现象的原因来看，既有习惯方面的因素，也有制度方面的因素，同时这两者之间又相互影响。因为平时习惯了，许多站点的乘客不想排队；也因为平时习惯了，所以3路车终点站的乘客喜欢排队。

　　为了让乘客形成这种习惯，首先要让乘客形成一种潜意识，让他们觉得这么做对他们是有利的，比如排队的可以坐位置、不排队就不能坐位置。百姓是讲究实际的，只有实在的利益放在眼前，他们才能心动。

　　另外，为了让百姓在心动的同时采取切实的行动，还需要通过一定的制度来保障百姓的利益。拿3路车来说，终点站就有管理员在那里管理，时刻提醒大家按次序排队，同时对插队、抢位的乘客进行处理，通过这种形式，把那些不遵守“游戏规则”的人剔除，让大家都清醒地看到，这里是没有“便宜”好占，这里不存在所谓的“近道”。“民不患寡而患不均”，对很多人来说，公平比其他来得更加重要。（记者 方俊勇）

千岛湖新闻网　编辑：叶青　方耀