不知从什么时候开始，人们发现，在上下班高峰期，千岛湖也经常堵车了。堵车之苦，不断被人提及。

　　前不久，网友“yjm1318”在千岛湖论坛上发表了一个题为《建议对在规划大楼区域上班的单位实施错时上下班，缓解交通拥挤状况》的帖子，讲述了交通方面的一件烦恼事。

　　他说：“从去年开始，县里有一部分委、局单位搬至规划大楼区域上班，再加上原来就有的地税和国税及鼓山、坪山、县一医院等单位，一到上、下班时间，从千岛湖广场到一家山水路段交通拥挤，经常堵车。特别是下午下班时段，由于各单位是统一下班时间，更加拥挤，从明珠路新玉丽宾馆路口到千岛湖广场短短的几百米路程有四个红绿灯，再加上明珠路是单行，有车的在明珠路新玉丽宾馆路口和妇保院路口要等三到五个红绿灯才能过，没有车的要等好几趟公交车才能挤上，到家起码要一个多小时，苦不堪言。”

　　说到这里，这位网友提出了自己的解决方案――建议县有关部门实施错时上下班。他表示，这些单位完全可以将上班时间分为四段：上午分为8点、8点10分、8点20分、8点30分；下午为16点30分、16点40分、16点50分和17点。“实行错时上班，可以缓解这一路段的交通拥挤状况。”他这样说。

　　对于这位网友的心情，记者可以理解。虽然每天上班不经过一家山水，但是堵车、赶车之苦，记者也常常经历。应该说，这位网友还是比较如实地反映了现在千岛湖镇城区早晚高峰期的交通现状。

　　记者认为，解决上下班时遇到的交通问题，调整上班时间固然是一个解决办法，但是最根本的还是要改善交通、提倡低碳出行。

　　首先，不断完善交通路网，是解决交通问题的最根本措施。目前，千岛湖镇主城区和新城区之间，确实存在路网瓶颈问题。可以说，主城区和新城内，交通四通八达，但是连接新旧城区之间，目前仅有两条路。其中，珍珠半岛“两隧一桥”相对偏远，不是市民上下班时的主通道。因此一家山水门前的这条公路，就成为了关键纽带。一旦这里堵了，主城区和新城之间的交通也就堵了。从这个方面说，这样的交通路网是非常脆弱的。

　　虽然这样的现状，短时间内难以解决，但是如果不考虑长远发展、提前进行规划，很容易对未来交通造成难以弥补的永久伤痛。

　　其次，完善公交系统、加强交通管理，这是解决交通问题的最重要手段。大力发展公交系统，这已经被证明是破解出行难的最佳方式。国内外的许多大城市，都把优先发展公交系统当作解决交通问题的重中之重。我县公交系统这些年来虽然发展迅速，但是也存在一些问题，不少市民都吐槽过等公交车之苦，诉说过“过尽数车皆不是”、“过尽数车挤不上”的烦闷。因此，进一步完善公交系统，对于千岛湖镇而言，是一项长期的工作。此外，不断加强交通管理，合理设置单行道，合理分流车辆，也能在最大程度上发挥出现有路网、公交系统的作用。

　　第三，应该大力提倡低碳出行，特别是在机关工作的党员干部，在有条件的情况下，应当带好头。从去年开始，我县机关单位的上班时间有了一定调整，将原本早上8点上班，改为8点30分上班，下班时间也跟着后延。应该说，这样的调整，其背后已经有对上下班高峰期交通的考虑。因此，记者认为，在目前情况下，对于上班一族来说，提倡低碳出行更加重要。

　　“骑自行车20分钟到家，为什么不能骑自行车？”这是网友“qdhhwy”在论坛上的发言。而网友“yxw305”则透露，县建设局的一位领导天天走路上班，既锻炼身体，又低碳。这两位网友的话都透露了一个讯息：已经有不少人在采用走路或骑自行车这样的低碳出行方式，既锻炼身体，也不耽误上班时间。

　　记者认为，千岛湖镇本身并不大，加上环境一流，最适合低碳出行。广大上班一族，特别是机关上班的党员干部，如果在有条件的情况下，选择低碳的出行方式，相信是一件幸福同时又利于个人健康和城市交通的事。

　　（记者　方俊勇） 

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