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城市发展公交应优先
发布时间:2014-07-07
城市发展公交应优先

  衣食住行,是人们的四项基本需求。随着城市的发展,城市框架不断拉大,加上城市人口的增加,出行问题越来越受到社会关注。前不久,网友“77鹊桥”在千岛湖论坛上发表了一个题为《公交车越来越少》的帖子,引发了大家的热议。

  他说:“最近总听到等车的老人、孩子说公交车越来越少了,仔细一问,真的是这么回事。就举2路车的例子吧,只有4辆2路车在街上跑,大家说说看,老百姓出门方便吗?”

  此帖发出后,很快就有不少网友回帖。大家对于这个问题,都深有同感。许多网友表示,公交运力不足,已经影响到了许多市民的正常出行。

  应该说,网友的抱怨确实有一定道理。在工作生活中,记者也等过公交车,部分路线的等待时间过长,这一现象确实存在。“过尽千车皆不是”带给人们的失望和不满,我们完全可以设身处地去感受。

  记者认为,对于公交系统存在的问题,我们应该理性看待,理性思考解决思路。

  首先,部分公交线路高峰时期运力不足的状况确实存在。公交车出行方便不方便,这是一个非常感官化的问题,老百姓只会关注“等待时间有多长”、“能不能挤上”等问题,并不在乎相关部门给出的公交车数量等相关数据。在论坛上,网友“爱吃鱼的蘑菇”也谈到公交车的问题。他说:“5路车,照样也是坑爹货。1路车三趟过去了,它才来一趟!”其他网友也纷纷表示,部分线路的等待时间确实过长了。对于这一存在的问题,我们需要正视。

  其次,造成公交车少的原因很多,应该理性分析。事实上,相关部门和公交车运营公司也非常希望增加各条线路上的公交车数量,但是却遇到了许多难题。“驾驶员招不到,不少公交车在睡觉。”网友“李子”一语道破其中缘由。从外地情况看,司机不足已经是各地公交系统运行面临的最大难题。而造成司机不足的原因则更多,按照网友“yu3521”的说法,原因包括:工作辛苦却得不到社会的认可,公交车驾驶员比较受气;A1A3类驾驶证不好考;从事客运(公交车)的违法和发生事故的成本高;客运企业采取宁缺毋滥的严格管理制度,合格的驾驶员屈指可数。违法多、事故多的或者有群众投诉,情节严重的,将予以解聘或不得录用。

  由此可见,公交车少有其特殊原因。对于这个问题我们应该合理分析、正确看待,如果我们不去了解原因就破口大骂,不免有失理性。

  第三,要重视百姓出行,公交优先的理念不能丢。当然,我们在分析问题产生原因的同时,并不能因其产生原因较多,而忽视解决问题的必要性。分析问题产生的原因,从根本上说,是为了更好地解决问题,而不是寻找借口。

  当前,随着千岛湖镇城区框架的进一步拉大,以及私家车数目急剧增加,交通出行问题已经成为最大的民生问题。在这样的背景下,借鉴杭州、香港等城市的成熟经验,千岛湖镇作为一个旅游城市,以优先发展公交系统来优化城市交通,这是一项必然举措。

  在论坛上,包括“游泳的大熊猫”在内的许多网友认为,只有大力提高公交车司机的待遇,才能解决“公交车司机荒”的问题。也有网友表示,政府的补贴怎么到广大百姓身上,怎么到一线司机身上,需要机制来保障。此外,还有网友认为,公交车系统涉及公共利益,政府收购未必会从根本上解决问题,不过公交由国有企业经营,还是有利于公交改善服务的。虽然这些网友的意见都不一定完全正确,但却不失其参考价值。

  记者认为,公交出行关系千家万户,优先发展公交的理念不能丢,相关部门应该始终高度重视公交系统的发展,对于百姓反映的具体问题,应该想方设法去解决,难以立即解决的应该及时沟通,只有这样才能让百姓满意。(记者 方俊勇) 

 

 

千岛湖新闻网 责任编辑:叶青 范小青