去年12月12日，我县交警部门安装“电子警察”抓拍系统，首次对人行道前不礼让行为进行抓拍。距离现在已有两个多月的时间，经过这两个月，我县人行道前礼让行人的情况怎么样呢？记者进行了一番调查。

　　人行道前车让行，感到很安心

　　“从去年12月实施抓拍到现在，抓拍路段人行道前车辆不停车礼让行为共有906起。对违规的驾驶员，实行罚款100元、记三分的处罚。”交警大队胡志章告诉记者，从实施抓拍以来，车主文明礼让行人有了很大的改进。

　　“我腿脚不怎么方便，走路不快。以前过马路都胆战心惊，生怕出什么事。现在，就不一样了，走在人行道上，走得慢也不怕了。”一位头发花白的老人家乐呵呵地说，每次过人行道，司机都会让行，感到很安心，心里也很舒服。

　　礼让斑马线真有这么灵？市民徐女士表示，自从实施车让人之后，让行的车辆越来越多，特别是在抓怕路段，绝大多数司机真的做到了停车让行。但在无抓拍的路段，个别司机依旧同之前一样，有时还鸣笛通过。

　　不知道该先走，还是该让行

　　在采访中，记者了解到有些市民已养成了礼让的习惯。市民郎女士说，“这里有自动抓拍，每次经过这不管有没有人，自己都会下意识踩一下刹车。对我们这些总开车的人来说，罚钱还是小事，就怕被扣分。”

　　的哥司机宋师傅则表示，有时停在人行道前，有意让行人先走，可有的行人走走停停，犹豫半天才过去；有的行人如同散步一般，慢慢悠悠过马路。自己刚要准备开动车子，可能又有行人突然出现，弄得不知道是该先走，还是该让行。“特别是在行人密集的路段，行人连着过马路，车子一时半会动不了，导致行车效率有所下降。做我们这一行，时间就是金钱，行人赶时间，我们也赶时间。”为此有的司机就提议，可以在繁忙路段的人行道两侧安装过马路提醒灯，以防止行人一直不间断的过马路。

　　县交警部门相关工作人员表示，“这个建议是可行的。目前我们正在调查研究，对斑马线进行合理的规划。考虑在减少斑马线的情况下，可以在个别行人较多的路段，采取试点。若效果不错，再逐步推进。”

　　礼让斑马线，既要他律也要自律

　　在记者停留的路段，令人印象最深的就是公交大哥接近百分之百的礼让率。其它车辆与公交车相比礼让率低。

　　记者认为，礼让行人除了罚款、扣分之外，还需靠自律和他律。车主做到礼让行人，关键在于自律和文明驾驶的培养，让文明礼让成为一种习惯。同时，作为一名行人，在过人行道时也要远离陋习，摒弃走路低头玩手机、随意闯红灯等行为，让文明出行成为城市一道美丽的风景线。

千岛湖新闻网　责任编辑：刘波  范小青