改造后的“慢充”

改造前的“快充”

　　记者 邵建来/文 程贤高/摄

　　日前，千岛湖新闻网论坛网友“青溪GeGe”发帖，街头的电瓶车充电桩“缺爱”啊！该网友称，现在街头安装了一些为电瓶车充电的充电桩，但是这一方便大家的设施却得不到足够的爱护，在秀水广场路段的这个充电桩，四根充电线有两根被过度拉扯，无法自动缩回，充电线窗口里被扔满了瓜子壳，实在太不应该了。

　　近年来，电瓶车走进了千家万户，它因轻便快捷深受大家的青睐。但是，大多数使用电动车的人都遭遇过这样的尴尬：半路上电瓶车没电趴窝了，只能费劲地推着车子回家。

　　为方便市民充电，有效破解沿街店家及楼上住户人行道上私拉电线充电等问题，2016年，城管局在人行道上设置了23个快速便民充电桩，10个慢速充电桩，这32个充电桩布点位置囊括了千岛湖镇主要街道，只需要微信、支付宝扫码就能解决市民短途的骑行应急。

　　便民设施遭冷遇

　　开发公司公交站点附近修电脑的小方告诉记者，他的店面前就有这么一台充电桩，充电线被凌乱地扔在地上，充电口里塞满了废纸、塑料袋等杂物，恍如一个垃圾箱。“这种快速充电桩自安装后，虽用起来方便，但来充电的却寥寥无几。”

　　小方说，虽然充电桩就在附近，但他平时几乎不来充电，“一般不会骑电动车出远门，很少遇到没电的情况。”他表示如果不是万不得已，他是不会选择快速充电桩来充电，因为快速充电对电池伤害很大，一般不会用。”

　　担心充坏电瓶是主因

　　有不少市民担心，快速充电桩给电动车充电，会对电瓶造成损害。“快速充电，电瓶会吃不消的，使用多了会缩短电池寿命的。”王女士说。

　　有网友表示，充电桩使用起来不太方便，特别是上了年纪的人不太会操作，求助别人又嫌麻烦，很多人便放弃了。

　　家住火炉尖社区的何月明也有辆电瓶车，他说，一开始不知道有电瓶车充电桩这一新鲜事物，后来发现了充电桩裸露在外的线头，总让他感觉不安全，“充电桩的线头经常被甩在地上，日晒雨淋的，没有防护，又是快充，用它来充电会不会安全隐患更大？”

　　升级换代进行中

　　对于电瓶车充电桩设计使用中的缺陷，前期城管部门也通过对沿街商户及社区居民的使用情况开展了调研。

　　城管局相关负责人介绍，原先充电桩是采用抽拉式充电的立式桩设计，充电线头由于被经常拉扯，导致后面伸缩性能差，线头经常散落在地，有的市民把垃圾丢弃在抽拉线槽口，使之形象更差，使用率更低，对此，经过调研分析，决定对原有的充电桩进行重新设计与更换。

　　记者看到，比照原来的充电桩，新式的充电桩设计更加合理，取消了抽拉线设计，充电口设置了双控和三孔的充电，插头处设置了盖子，有效保护了插头处，市民只要把电瓶车充电线插进开关扫码操作就可以了，简单方便。

　　目前，千岛湖镇南山大街及新安北路等处增设了9处慢速充电桩，原有的14个快充充电桩已经改造成了慢充，剩余的9个快充充电桩也已经在进行统一规划改造中，这样，千岛湖城区的充电桩总数合计达到了41个，功能将进一步得到提升。

千岛湖新闻网 编辑：刘波 赵婷婷